Das ist mir aufgefallen, weil ich es von anderen Autos seit Jahren bei gleicher Strecke so extrem nicht kenne.
Ich denke das es beim Kona so ist, wie rubberduck geschrieben hat. Die Logik wird auf x Lumen eingestellt sein, darüber geht das Licht aus, darunter an. und wenn die Lumenzahl immer über oder unter die schwelle springt. dann geht es an/aus... Ist nicht elegant ... ganz und gar nicht. Vor allem, weil gerade Non-LED Scheinwerfer so nur um so stärker altern.
Wie auch schon von besagten User erwähnt wurde, wäre es sicherlich ganz leicht anzupassen, ohne Hardware. Aber dafür muss Hyundai erstmal den Willen zeigen, dass es da nachbesserungsbedarf gibt. Aber vielleicht ist es genau so auch von Hyundai gewollt. Wir wissen es nicht 
Nö, der KONA passt schon.
Der Zwinkernde Smiley sollte ja auch symbolisieren, dass diese Aussage auch nicht ganz so ernst gemeint war 
