Was ist eine Differenzialbremsung?
Differenzialbremsung?
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Der Begriff ist mir nur bekannt aus der Flugzeugwelt.
Soll das etwas mit dem Kona zu tun haben?
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Was ist eine Differenzialbremsung?
Wie kommst du auf die Frage?
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Der Begriff ist mir nur bekannt aus der Flugzeugwelt.
Soll das etwas mit dem Kona zu tun haben?
Der Ausdruck ist mir auf einer offiziellen Hyundai-Webseite begegnet, und zwar im Zusammenhang mit einer Erklärung zum Spurhalteassistenten. Weiss leider nicht mehr, welche Site das war.
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Der Ausdruck ist mir auf einer offiziellen Hyundai-Webseite begegnet, und zwar im Zusammenhang mit einer Erklärung zum Spurhalteassistenten. Weiss leider nicht mehr, welche Site das war.
Der Begriff ist mir nur bekannt aus der Flugzeugwelt.
Soll das etwas mit dem Kona zu tun haben?
So, hab's gefunden: "Aktiver Totwinkelassistent. - Mit Hilfe von zwei Radarsensoren am Heckstossfänger warnt Sie das System vor nahenden Fahrzeugen im toten Winkel. Sollten Sie in einer solchen Situation den Blinker setzen, ertönt ein akustisches Warnsignal, und es erfolgt bei Bedarf eine Differenzialbremsung."
Quelle: hyundai.ch
Was ist eine Differenzialbremsung?
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Da kann ich mir keinen Reim darauf machen. Ich kenne ein Differenzial-Getriebe und ein Sperrdifferenzial. Aber es haben beide Getriebe nichts mit Bremsen zu tun. Das eine gleicht unterschiedliche Umdrehungsanzahlen der Räder auf einer Achse aus und das andere sperrt diesen ausgleich. Fährt man enge Kurven mit eingeschaltetem Sperrdifferenzial, knarzt es im Getriebe.
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Ah,ok. Schneedy
In dem Fall würde ich es so sehen das in dem Falle wenn jemand im toten Winkel ist , eine "normale" Bremsung ja keinen Sinn macht!
Also wird das Fahrzeug etwas unterschiedlich-Rechts Links- gebremst damit man zurück in die Spur kommt.
Durch das unterschiedliche Bremsen zieht sich das Fahrzeug zurück in die Spur.
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Ah,ok. Schneedy
In dem Fall würde ich es so sehen das in dem Falle wenn jemand im toten Winkel ist , eine "normale" Bremsung ja keinen Sinn macht!
Also wird das Fahrzeug etwas unterschiedlich-Rechts Links- gebremst damit man zurück in die Spur kommt.
Durch das unterschiedliche Bremsen zieht sich das Fahrzeug zurück in die Spur.
Das glaube ich nicht, ich meine der Assistent greift in die Lenkung ein, nachdem keine Reaktion auf den Warnton kommt.
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Anders ausgedrückt bedeutet Differenzbremsen, dass man für jede Bremse einen anderen Bremsdruck anwenden kann. In einem Auto hat man ein Pedal, das alle Räder gleichmäßig bremst.
Die Elektronik steuern die Bremsen der linken Seite unabhängig von der rechten Seite – dies ist eine Differentialbremsung.
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