Bei meiner letzten Inspektion hatte ich als kostenlosen Leihwagen eine FL-Kona mit dem kleinen Akku, von der Ausstattungslinie her kann ich leider nichts sagen, nur dass er die Assistenten und das große Navi auf jeden Fall hatte.
Ich wollte hier einfach mal ein paar Sachen aufschreiben, die mir aufgefallen sind, die mir gut gefallen, aber auch welche die, nach meiner Meinung, nicht so toll sind.
Für diejenigen, die sich nicht einig sind, ob 100kW Leistung reichen, Ja, tun sie auch. Also der Anzug war auch super, natürlich hat der 150er noch etwas mehr "Bums", aber durchdrehen konnte man mit dem kleinen auch. ^-^'
Wenn man nur vom großen Akku kommt, dann schaut man wirklich einmal öfter auf die Akkuanzeige, denn die Prozente schrumpfen deutlich schneller, was ja auch logisch ist.
Das man die Kamera nun immer einschalten kann wünsche ich mir für meinen auch, das allerdings der Einschaltknopf für die Parkpiepsen dadurch nach links vorne zum Sicherungskasten gewandert ist, ist nicht so schön. Da hätte man ja auch so einen Wippschalter, wie bei der Sitzheizung/-belüftung einbauen können.
Das man nun viele Einstellungen übers Navi vornehmen kann und nicht mehr übers "kleine" Bordmenü ist teilweise schön gelöst, aber man muss sich dadurch auch durch mehrere Menüs suchen.
Da neue digital Cockpit gefällt mir jedoch gar nicht, vor allem, da viel Potential verschenkt wurde und einige Anzeigen zu klein geworden sind. Das alte Cockpit hatte etwas einzigartiges und war eher ein Herausstellungsmerkmal, das neue wirkt wie ein Verbrennerabklatsch.
Die Akku-Anzeige habe ich ewig gesucht, beim Alten war sie schön groß rechts an der Seite, beim Neuen ist sie links klein, wie eine Tankanzeige integriert. Die "Stromabgabe/-aufnahme"-Anzeige, die sonst links als Balken dargestellt wurde ist nun im Stil eines Rundinstrumentes (Drehzahlmesser...). Das Einzige was gut ist, dass der Durchschnittsverbrauch nun immer unten angezeigt wird, den musste man sonst extra im Menü auswählen.
Die Anzeige ändert sich in den Profilen auch nur noch Farblich, ausser das es für Eco noch ein Cubus-Design gibt... Also da gefiel mir das alte Cockpit mit "weniger ist mehr" doch eindeutig besser. Warum finde ich, dass Potential verschenkt wurde? Wenn man das Cockpit weiter anpassen könnte oder sogar die Navi-Karten dort eingeblendet würden, dann wäre es etwas anderes, aber so eher Spielerei.
Das HUD haben sie leider auch verschlimmbessert, die Geschwindigkeit wird nun bunt und ich dachte da brennt was an der Spur, aber das waren nur kleine rote Pfeile, die vor von hinten kommenden Fahrzeugen warnen sollten... Was finde ich dort auch gar nicht geht ist die neue Darstellung des Abstandstempomaten. Der Alte stellte einfach den Abstand in den gewünschten Balken dar und blendete dann das vorherfahrende Fahrzeug an der passenden Position ein. Der Neue hat ein riesiges Fahrzeugbild mit ein paar Balken davor und ein kleines Fahrzeug davor, welches nie die Position ändert... also Infogehalt jetzt Null...
Das Einzige, was ich wirklich gerne vom FL für meinen haben möchte sind die neuen Felgen. Endlich voll-Alu und keine Kunststoffeinsätze mehr und schick auch noch.
Trotzdem ist und bleibt der Kona ein schönes Auto und ich möchte auch nicht tauschen (und wenn dann nur gegen ein FL in Teal Blue). Also ich bleibe gerne bei meinem MJ20 und wer mal einen Gebrauchten sucht, man kann auch mit den Älteren nicht viel falsch machen, die Neuen sind nicht immer besser. Ausser das alles vor MJ20 leider nur einphasig laden konnte, aber je nach Fahrprofil kann man das auch verschmerzen. Und das große Navi gab es auch erst ab MJ20.
Es ist verbesserungsfähig. Bei sowas wünsche ich mir mehr individuelle Konfiguration. Wieso brauche ich beispielsweise die Geschwindigkeit als Rundinstrument, wenn die schon im HUD angezeigt wird? Stattdessen können Infos angezeigt werden, die man selbst als wichtig erachtet.
