das ist doch ganz schnell Routine und da mache ich mir auch keinen Kopf mehr.
80% sind eingestellt, Stecker rein und dann wird in der Regel 1Sunde 30 bis 2 Stunden 20 geladen.
Da ich Abends lade, ist mir die Zeit relativ egal. Venen das Ladeziel erreicht ist, schaltetvdie Wallbox ab und ich erhalte über Bluelink eine Info das der Ladevorgang erfolgreich beendet wurde.
LG Andy
Im Grunde braucht man sich da keine großen Gedanken machen. Das Auto managed das im Grunde von ganz alleine. Wenn man den Stecker nicht abziehen sollte, ist er normalerweise verriegelt (egal ob AC oder DC). Wie schon einige hier geschrieben haben, wenn ich das Auto entriegele fällt der Ladestrom bei AC auf 0,5kWh erst nach einer Weile, oder wenn man den Wagen wieder verriegelt steigt er erneut auf die verfügbare oder maximale Leistung. Bei der Bedienungsanleitung unserer Wallbox, heißt es sogar, dass der Ladevorgang entweder an der Box oder über das Auto, durch ziehen des Steckers beendet werden kann.
Bei DC halte ich es so, dass ich den Ladevorgang erst an der Säule wieder beende (entweder direkt an der Säule, oder über die App). So weit ich weiß (habe ich noch nie testest) bleibt der CCS-Lader verriegelt, bis man den Ladevorgang beendet. Da ist es laut der Bedienungsanleitung der DC-Säulen, an denen ich bisher Stand, egal, ob den Ladevorgang seitens der Säule, oder Seitens des Fahrzeugs beendet.
Bei mir ging der Stecker kürzlich bei AC auch wieder nicht raus. Siehe: Ladestecker lässt sich nicht abziehen
Nochmal Zu- und Aufmachen hilft immer.
Bei mir ging der Stecker kürzlich bei AC auch wieder nicht raus. Siehe: Ladestecker lässt sich nicht abziehen
Nochmal Zu- und Aufmachen hilft immer.
Da reicht auch nur noch mal öffnen drücken
Da reicht auch nur noch mal öffnen drücken
Leider nicht.
Wenn alles nicht klappt, Haube auf, Notentriegelung betätigen (Bowdenzug mit farbig markierten Griffteil) und fertig ist die Geschichte. Das ich den Stecker nicht abbekam, ist mir bei den ersten Versuchen auch 2-3 mal passiert.
Mit Fernbedienung das Auto öffnen funktioniert im Regelfall auch. Gegebenenfalls diesen Versuch wiederholen. Alternativ ist eine Entriegelung auch aus dem Fahrzeuginneren möglich (linke Seite, leicht unterhalb des Lenkrades befindet sich dieser Schalter).
ZitatWenn alles nicht klappt, Haube auf, Notentriegelung betätigen (Bowdenzug mit farbig markierten Griffteil) und fertig ist die Geschichte. Das ich den Stecker nicht abbekam, ist mir bei den ersten Versuchen auch 2-3 mal passiert.
Geht das einfach so, oder muss der Notentriegelungs- Bowdenzug danach vom Hyundai Service wieder instand gesetzt werden 🤔
Ich kann mich dunkel erinnern Mal so was gelesen zu haben.
Geht das einfach so, oder muss der Notentriegelungs- Bowdenzug danach vom Hyundai Service wieder instand gesetzt werden 🤔
Ich kann mich dunkel erinnern Mal so was gelesen zu haben.
,ja ich hatte mir mal die gleichen Gedanken darüber gemacht.Kann sein das du es in dem Post gelesen hattest?!
Und Nein,man muss anschließend nicht zum Händler.Der Bowdenzug wird einfach wieder eingeklingt.
......Alternativ ist eine Entriegelung auch aus dem Fahrzeuginneren möglich (linke Seite, leicht unterhalb des Lenkrades befindet sich dieser Schalter).
So??? Bei mir befindet sich kein Schalter7Entriegelung im Innenraum!
Bibi meint evtl. den Taster für die Einstellung des Verriegelungsmodus.
