Falls jemand einen Innenraumfilter sucht

EXaXXion · 26. März 2022

Dann bau ich meinen doch gleich schon mal um und schaue ob ich bei dem FP2433 auch so eine Druckstelle habe, denn schließlich soll der noch 5 mm höher sein, als der FP24024.

Update: So habe mal eben den Filter umgebaut und habe nur "leichte" Druckstellen festgestellt. Siehe auch angehängte Fotos. Der Filter geht beim EV absolut nicht gequetscht sondern sehr locker rein. Wenn ich Franzis Fotos mit meinem Filter vergleiche unterscheiden sich die beiden auch evtl. nur etwas in der Höhe.

Ja, er war wirklich etwas sehr verbraucht und bei den aktuellen Preisen beim großen Fluss werde ich definitiv häufiger wechseln, da der Einbau ja beim Kona mehr als leicht geht. Und wenn es beim großen Fluss2022-03-26 10.26.35_1.jpg 2022-03-26 10.26.43_1_Bildgröße ändern_1.jpg 2022-03-26 10.26.40_1.jpg auch mal den 24024 gibt werde ich den mal testen.

tippex · 29. März 2022

Also ich habe den MANN 2433 gerade eingebaut.

Ging blitzschnell und sitzt einwandfrei.

Mir fällt nur auf, dass der Durchsatz des Gebläses nun deutlich geringer als vorher ist.

Kann das jemand bestätigen und wie wirkt sich das langfristig auf die Klimatisierung aus?

stucki3b · 29. März 2022

Kann es sein das es daran liegt das der Filter nun Aktivkohle und Antimikrobiell ist?

Also sich die Luft etwas mehr anstrengen muss um durch den Filter zu kommen?

Bestätigen wird das wohl noch niemand können da der Tip ja erst vor einigen Tagen hier online gekommen ist.

Werde aber auch einmal daruf achten wie es sich verhält mit der Luft.

uwe · 29. März 2022

Dann schaut Euch mal an, was bei einem renomierten Teilehändler bei Eingabe und Suche nach der OEM-Nummer 97133F2100 (97133-K4000) des Original verbauten Filters von HANON alles ausgegeben wird! Und alle sind denmach passend!

Ich habe selbst festgestellt, das die Bauhöhe (19-35mm) irrelevand ist; der Filter wird durch den Luftstrom des Lüftermotors im Filtergehäuse nach unten gezogen und deckt dadurch z.B. die runde Öffnung zum Lüftermotor immer ab, die übrigens im Durchmesser kleiner ist als das Filtergehäuse. Ich habe auch noch nie Schmutzpartikel in den Innenraum hinein bekommen. Außerdem sauge ich das Filtergehäuse auch bei Jedem Filterwechsel aus, da gerade beim Rausnehmen des Filters Schmutzteilchen vom Filter in das Filtergehäuse gelangen können.

tippex · 30. März 2022

Bin mit dem MANN 2433 absolut unzufrieden.

Aus den Düsen kommt ja jetzt so wenig Luft raus.

Ja, ich habe ihn richtig eingebaut mit den Pfeilen nach unten.

Wenn deralte Filter nicht so dreckig wäre nach 15.000 km hätte ich ihn schon zurück gebaut.

uwe · 30. März 2022

Zitat von tippex

Bin mit dem MANN 2433 absolut unzufrieden.
Aus den Düsen kommt ja jetzt so wenig Luft raus.
Ja, ich habe ihn richtig eingebaut mit den Pfeilen nach unten.
Wenn deralte Filter nicht so dreckig wäre nach 15.000 km hätte ich ihn schon zurück gebaut.

Dein Lüftermotor ist wahrscheinlich nicht stark genug für diesen sehr kompakten MANN-Filter. Empfehle Dir den Filter aus meinem Post #9 und meine Hinweise in #24.

tippex · 30. März 2022

Danke für den Rat. 🙂

Edit:
Werde den Filter mal weiter testen.
Gestern war es noch warm und er hat gekühlt.
Im Moment geht wohl alle Luft zur Heizung in den Fußraum.

WolfgangK · 30. März 2022

tippex,

die dachte bisher, der Pfeil muß nach OBEN. Oder?

tippex · 30. März 2022

Ja, nach unten ist richtig. So war der alte Filter auch drin.
Außerdem gibt es mehrere Videos, worin es so erklärt ist.

EXaXXion · 30. März 2022

Also zu wenig Luftdurchsatz kann ich jetzt nicht bestätigen, er hat immer gut reingepustet, wenn er wollte und die Düsen entsprechend gewählt hat.