Nach mehreren Beobachtungen habe ich eine wichtige Erkenntnis für die Planung weiterer Reisen gewonnen. Das Laden am Schnelllader ist leider nur bis etwa 76 % SOC sinnvoll. Danach fällt die Leistung zu stark. Ich hatte im Frühjahr zunächst die Hoffnung, dass bei sommerlichen Temperaturen längere Phasen mit einer Ladeleistung oberhalb 70 kW möglich wären. Jetzt zeigt sich, dass das nicht der Fall ist. Der Bereich mit >70 kW liegt nach wie vor nur zwischen 34 + 57% SOC.
In der Graphik ist auch gut die Wirkung der Akkukühlung zu sehen. Die maximale Zelltemperatur steigt kaum über 35 °C.
