Kona lädt, obwohl er nicht laden soll

Du machst nix falsch. Es sieht für mich so aus: Wenn der Kona am Kabel hängt und der SOC unterhalb der Ladebegrenzung liegt fängt er das Laden an.

Hab das gerade gestern auch ausprobiert, da ich nur kurz Nachladen wollte um bis zur Firma zu kommen. Da gibt es kostenlos Strom. Ladevorgang per Bluelink vom Telefon meiner Frau mit Rückmeldung unterbrochen. Es zeigte "Nicht Laden" an. Kurz später auf meinem geschaut und es zeigte "Laden" an. In der Garage nachgesehen und der Kona nuckelte Strom. Das ist offensichtlich kein Laden/Warten Schalter.

Das Unterbrechen der Ladung per Bluelink macht da für mich auch keinen richtigen Sinn. Vielleicht wenn man das Kabel ziehen will. Vielleicht gibt es hier auch noch andere Erfahrungen.

Für Dich dürfte eine Vernetzung der PV-Anlage und Wallbox sinnvoll sein. Kenne schon mehrere Menschen, die so ihre Überschussladung realisiert haben.

Macht meiner auch, ich stelle im falle von geplanten Laden die Option ein, dass er NUR in der Nebenzeit laden soll, die stelle ich dann in die Nachtzeit - dann funktioniert es fast. er fängt aber oft trotzdem 1-2 Stunden früher an zu laden! Wenn ich "Nebenzeit bevorzugen" einstelle, dann fängt er auch sofort an zu laden.

Ich habe es zwar nicht getestet, aber ich denke, meiner macht es auch so. Alles Andere würde meiner Meinung nach auch keinen Sinn machen. Du schaltest ja nicht bei jedem Ladevorgang über die App den Ladevorgang ein.

Spätestens, wenn die Wallbox intern, die Leitung unterbricht (Sofern sie das kann) wird der Kona es als "neu gesteckt" interpretieren und laden.

Wenn du das verhindern möchtest, musst du den Stecker ziehen oder das Ladelimit auf einen Wert setzen, der unter dem aktuellen Ladestand liegt.

Alternative wäre eine Steuerung der Wallbox. Hier gibt es verschiedene Möglichkeiten, je nachdem wie deine Photovoltaikanlage konfiguriert ist und was für eine Wallbox du hast.

Zitat von Ueberschusslader

Ich habe es zwar nicht getestet, aber ich denke, meiner macht es auch so. Alles Andere würde meiner Meinung nach auch keinen Sinn machen. Du schaltest ja nicht bei jedem Ladevorgang über die App den Ladevorgang ein.

Spätestens, wenn die Wallbox intern, die Leitung unterbricht (Sofern sie das kann) wird der Kona es als "neu gesteckt" interpretieren und laden.

Wenn du das verhindern möchtest, musst du den Stecker ziehen oder das Ladelimit auf einen Wert setzen, der unter dem aktuellen Ladestand liegt.

Alternative wäre eine Steuerung der Wallbox. Hier gibt es verschiedene Möglichkeiten, je nachdem wie deine Photovoltaikanlage konfiguriert ist und was für eine Wallbox du hast.

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Da muss ich ein wenig widersprechen! Es macht durch aus Sinn!

Wenn ich abends nach hause komme und das Auto anschließe, es aber erst wieder am nächsten Tag brauche. sollte das "Geplante Laden" das Auto erst dann beginnen zu laden, damit er am nächsten Tag voll ist, bevor ich meine nächste Fahrt antrete. Besonders wenn man z.B. einen Nachttarif hat. Dafür gibt es schließlich auch das "geplante Laden" Wenn aber das Auto dennoch sofort anfängt zu laden, dann macht die Funktion wenig Sinn.

Ich lade meinen Wagen auch gerne bei Nacht, weil nachts generell weniger Strom verbraucht wird im Haus.

Das geplante Laden ist natürlich sinnvoll, auch die Nebenzeit. (Schade ist, dass das geplante Laden mit der Heizung zusammen die gleiche Zeit nutzt)

Hier ging es ja um das Abschalten des laufenden Ladevorgangs per App mit "Ladevorgang beenden". Danach schaltet der Kona innerhalb kurzer Zeit wieder ein, was für verschiedene Anwendungsfälle etwas schade ist.

hmmmm....

dann hab ich wohl jetzt 2 x Glück gehabt?

Ich gehe also so vor.

• Wenn ich weiß wann ich morgens zur Arbeit fahre, dann stelle ich "geplantes Laden" und Klimatisierung in der bluelink-app dementsprechend ein (Beispiel von gestern - 06:00 Abfahrt)
• Dann "sende ich ans Auto"
• Erst dann stecke ich meinen Juice Booster in meine rote CEE 16A Dose und das Laden wird NICHT autom. gestartet
• dann hab ich via bluelink-app gesehen, dass das Laden gegen 01:00 angefangen hatte
• dann Abschluß Laden 06:00 (Limitiert auf 80%)

Glück oder vielleicht alles richtig gemacht? - Bin mir jetzt unsicher..

Grüße - FREDERICO

Zitat von FredericoKonario

hmmmm....

dann hab ich wohl jetzt 2 x Glück gehabt?

Ich gehe also so vor.

• Wenn ich weiß wann ich morgens zur Arbeit fahre, dann stelle ich "geplantes Laden" und Klimatisierung in der bluelink-app dementsprechend ein (Beispiel von gestern - 06:00 Abfahrt)
• Dann "sende ich ans Auto"
• Erst dann stecke ich meinen Juice Booster in meine rote CEE 16A Dose und das Laden wird NICHT autom. gestartet
• dann hab ich via bluelink-app gesehen, dass das Laden gegen 01:00 angefangen hatte
• dann Abschluß Laden 06:00 (Limitiert auf 80%)

Glück oder vielleicht alles richtig gemacht? - Bin mir jetzt unsicher..

Grüße - FREDERICO

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Funktioniert bei mir nur, wenn ich in der App angebe, dass ich NUR in der Nebenzeit laden will und hier einen Zeitraum definiere, sonst fängt er bei mir direkt nach Anschluss an zu laden

auch bei meinem unterbricht das "Ladevorgang beenden" nur vorübergehend. Ich hätte mir auch gewünscht, dass es anders wäre. Könnte so z. B. am Wochenende das Auto mit PV laden lassen, wenn die Sonne scheint, über Nacht unterbrechen und morgens wieder weiterladen, ohne aufstehen zu müssen... Geht aber nicht, weil am Sonntagfrüh das Auto dann selbstständig weitergeladen hat. Also Strecker am Abend raus und morgens wieder rein.

Auch mir sind die Vorgänge beim geplanten Laden noch nicht so ganz klar. Mir ist aber aufgefallen, dass er beim geplanten Laden im Fahrzeugdisplay anzeigt, in welchem Zeitraum er vorhat zu tanken - und zwar minutengenau. So kann man ganz gut überprüfen, ob er das mit den Nebenzeiten und dem gezielten Laden zum Abfahrtzzeitpunkt gefressen hat.

Ich habe übrigens die starke Vermutung, dass es einen Unterschied macht, ob ich das Fahrzeug erst einstecke und dann programmiere oder umgekehrt. Ich meine nur in ersterem Fall bewirkt die Programmierung was....