Bluelink und Bluetooth über 2 verschiedene Telefone + Monitor-Verbindung

e#Kona22 der zweite Fahrer (2. Profil) kann (und muss?) ein eigenes BlueLink Konto machen. So ganz bin ich da auch noch nicht durchgestiegen. Vor allem habe ich den automatischen Profilwechsel noch nicht hin bekommen.

Mehrere Telefone kann man immer per Bluetooth bekannt machen, unterschiedliche Namen sind sinnvoll. Die Fahrer-Profile sind davon unabhängig. Jedes Profil kann anscheinend sogar eigene Geräte-Verbindungen und unterschiedliche Prioritäts-Reihenfolgen der verbundenen Geräte haben.

Die Namen sind aber auch doof: Bluelink hat nix mit Bluetooth zu tun.

So gehts mir jetzt auch. Meine Frau ist Hauptuser, und ich als Nebenuser gebe auf meinem Handy die Kontodaten meiner Frau ein. Damit habe ich Zugriff auf den Wagen. Das mit dem Car-sharing scheint super-kompliziert. Oder kennt sich da jemand genau aus?

Habe es nicht ausprobiert, aber so steht es in der weiter oben von mir verlinkten Anleitung.

Als Hauptnutzer können Sie Ihr Auto in der App mit

anderen Nutzern teilen, die zuvor ebenfalls die

Bluelink®-App auf ihrem Smartphone installiert haben:

Klicken Sie auf Freigeben

Geben Sie die Mobilnummer des weiteren Nutzers ein

Legen Sie eine PIN fest

Teilen Sie Ihr Auto

Nach dem Einrichten eines Kontos gehen weitere

Nutzer wie folgt vor:

Sie erhalten eine Push-Nachricht

Sie müssen die PIN des Hauptnutzers eingeben

Bluelink® ist jetzt fertig eingerichtet, und es kann losgehen.

Vielen Dank für das Rezept, werde es am Wochenende ausprobieren. Den Link hab ich leider nicht gefunden. Bin ein bissl blöd.

Zitat von tippex

Zu 1.

Es geht problemlos von einem zweiten Handy.
Wie bereits beschrieben, kann man sich einfach mit denselben Daten (E-Mail, Kennwort) einloggen.

Ein Hauptbenutzer kann sein Fahrzeug aber auch mit anderen Personen teilen. Hier ist es beschrieben:

Hyundai-Folder Bluelink® 2019

Stück für Stück... Schon nicht einfach, das alles.

Am Dienstag habe ich mich näher damit beschäftigt.

Bluelink:

Mehrere Benutzer, alle nutzen den selben Account. Geht einfach.

Mehrere Benutzer, jeder ein eigenes Account. Der Hauptbenutzer muss das Fahrzeug "teilen", wie oben beschrieben.

Bringen mehrere Accounts was? Nur wenn man unterschiedliche Fahrer-Profile nutzen möchte oder wenn man dem anderen Nutzer nicht vertraut.

Datenschutz gibt es nicht. Jeder Teilnehmer kann sehen, wo sich das Fz befindet, wann wie schnell und weit gefahren wurde usw. Es gibt keine Trennung der Daten. Jeder kann mir das Fz vor der Nase verriegelt und was noch in der App geht. Muss man wissen.

Fahrerprofil:

Je Fahrerprofil wird in einem Fahrzeug ein einzelnes Bluelink Account benötigt, wenn man die Verknüpfung herstellen will.

Das automatische Wechseln des Profils habe ich im Kona nicht hinbekommen. Scheint nur in anderen Ausstattungen zu gehen.

Ergebnis:

Im Ergebnis werden meine Frau und ich wohl zukünftig das gleiche Fahrerprofil nutzen und auch den gleichen Bluelink Account. Die Verwaltung und das Umschalten des Profils finden wir nicht wirklich alltagstauglich. Beide Telefone können natürlich verbunden werden. Das mit dem besseren Tarif hat natürlich Priorität

Habe inzwischen auch rumprobiert: Ein Account mit zwei Nutzern funktioniert auf Anhieb und ist wahrscheinlich am einfachsten zu administrieren. Und wenn der andere User einem aus 1000 km Entfernung das Fahrzeug vor der Nase verriegelt, hat man ja (meistens) noch den Funkschlüssel zur Hand. Zwei Accounts mit Prio 1 und Prio 2 macht wohl Sinn, aber erheblichen Admin-Aufwand, jedenfalls ist das im Hyundai-Flyer sehr kursorisch und vereinfachend dargestellt, und wenn man vor der sonst so vorzüglichen Bedieneroberfläche des Wagens im Kona sitzt, verlässt mich jedenfalls der Mut, weiterzumachen. Wir lassen das jetzt so.

Zitat von e#Kona22

Habe inzwischen auch rumprobiert: Ein Account mit zwei Nutzern funktioniert auf Anhieb und ist wahrscheinlich am einfachsten zu administrieren. Und wenn der andere User einem aus 1000 km Entfernung das Fahrzeug vor der Nase verriegelt, hat man ja (meistens) noch den Funkschlüssel zur Hand. Zwei Accounts mit Prio 1 und Prio 2 macht wohl Sinn, aber erheblichen Admin-Aufwand, jedenfalls ist das im Hyundai-Flyer sehr kursorisch und vereinfachend dargestellt, und wenn man vor der sonst so vorzüglichen Bedieneroberfläche des Wagens im Kona sitzt, verlässt mich jedenfalls der Mut, weiterzumachen. Wir lassen das jetzt so.

Das gibt sich mit der Zeit. Hat man sich mit der Bedieneroberfläche öfter mit allen Menüs beschäftigt, weiß man was alles geht. Danach fragt man sich dann nur noch, in welchem Menü was einzustellen ist. Meistens reicht es dann, logisch vorzugehen. Aber eben nicht immer.