Hab eine andere, die laut Internetrecherche einzigartig für Hyundai scheint. Nur autodoc hat diese Yuasa und keine Alternativen.
CMF steht für Closed Maintenance Free. Das kann Nass oder Gel sein.
Neu gelernt: es gibt anscheinend Calcium-Säure-Batterien, die ebenfalls 14,6V vertragen.
Hat schon mal jemand die Ladespannung gemessen?
Grundsätzlich kann man alles einbauen, was mechanisch passt und nicht gekocht wird.
Hallo zusammen,
ich wollte jetzt keinen extra Beitrag öffnen.
Unser EV Kona ist jetzt 2,5 Jahre alt und die 12 V Batterie macht die hier genannten Probleme.
Die Werkstatt hat sich das angeschaut und meint gerade, dass die Batterie deffekt ist und getauscht werden müsste (ca 220€). Irgendo habe ich mal gelesen, dass es 3 Jahre Garantie darauf geben sollte, die Werkstatt möchte davon aber nichts wissen.
Habt ihr zufällig mehr infos dazu?
Besonderst ärgerlich ist, dass es ein leasingfahrzeug ist, das onehin in 3 Monaten abgegeben werden muss.
Gruß
Die Werkstatt hat Recht.
Deine Batterie hat keine drei Jahre Garantie 
Guck mal in dein Serviceheft
Da stehen die ganzen Garantiedauern.
Das ist leider ärgerlich, aber Betriebsrisiko.
Also bei 3 Monaten Restlaufzeit würde ich die Batterie nicht von der Werkstatt tauschen lassen. Entweder du kannst sie auffrischen oder du baust ne billige selber ein.
Danke euch beiden für die Rückmeldung.
Ich werde es so machen wie vorgeschlagen. Erst einmal zurücknehmen die Batterie "auffrischen" und wenn das nichts hilft eine günstige im Internet kaufen und einbauen.
Ich finde es allerdings schon etwas schwach, dass die Batterie nach so kurzer Zeit ihren Geist aufgiebt. Gerade da es keinen Grund gibt weil man sie z.B. tiefenentladen (Licht vergessen) oder extreme Minustemperaturen ihr zusetzen.
Gruß
Also bei 3 Monaten Restlaufzeit würde ich die Batterie nicht von der Werkstatt tauschen lassen. Entweder du kannst sie auffrischen oder du baust ne billige selber ein.
Da muss man erst mal ne passende finden, wie bereits in #71 geschrieben. Die Abmessungen sind auch etwas exotisch. Batterien im freien Handel sind höher, wodurch beim Kona EV die Anschlüsse angeblich zu kurz seien.
Ich nehme gern Maße, Typ, Modellbezeichnung oder dergleichen, wenn hier einer was findet.
Besonderst ärgerlich ist, dass es ein leasingfahrzeug ist, das onehin in 3 Monaten abgegeben werden muss.
Hast du ein Ladegerät dafür?
Auch wenn die Batterie einen weg hat, hilft es Dir vielleicht über die 3 Monate.
Ja ich habe mir mal ein vor ein paar Jahren ein CTEK MXS 5.0 mit Rekonditionierungsfunktion und AGM Option gekauft, damit würde ich es erst einmal versuchen
Da muss man erst mal ne passende finden
Varta c22, habe mir gestern eine bestellt.
Wäre klasse wenn du ihr mal durchgeben könntest ob sie gut gepasst hat.
Varta c22, habe mir gestern eine bestellt
Auf die war ich auch inzwischen gestoßen, eine normale Nassbatterie. Bin gespannt, wie die passt. Hast Du die Ladespannung gemessen?
